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À LA UNE

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    • Création de la DRIEAT
    • Signature de l’accord de relance État-Région Île-de-France et de l’accord-cadre sur le CPER 2021-2027
    • 22 lauréats franciliens de la 2ème session de l’AAP Vélo 2020
    • 15 premiers lauréats en Île-de-France pour l’AAP Biodiversité
    • Modélisation des déplacements en Île-de-France avec MODUS 3.1
    • Bulletin hydrologique du bassin Seine-Normandie de janvier-février 2021
    • La consommation des espaces NAF en Île-de-France, une performance notable qui s’est régulièrement améliorée ces dernières années
  • La Direction régionale et interdépartementale de l’Environnement, de l’Aménagement et des Transports d’Île-de-France (DRIEAT) a été officiellement créée le 1er avril 2021.
  • Un accord de relance historique de 13,8 milliards d’euros pour 2021/2022 a été signé le 4 mars 2021. Il s’agit du plus important plan de relance régional de France. Un accord sur le Contrat de plan Etat-Région (CPER) et deux avenants au précédent CPER 2015-2020 prolongeant certaines opérations de transport et d’immobilier universitaire ont également été signés.
  • Dans sa démarche de « transparence et de qualité de service » relative au registre des transporteurs routiers, la DRIEA a publié les indicateurs de qualité du 4e trimestre 2020 !
 

Actualité

13 avril 2021 (mis à jour le 15 avril 2021)
Depuis le samedi 10 avril 2021, le tram T9 circule entre Porte de Choisy (Paris 13ème) et Orly-Ville. Il a été mis en service au départ du poste de commandement centralisé situé à l’atelier garage à Orly.
 
1er avril 2021 (mis à jour le 2 avril 2021)
La Direction régionale et interdépartementale de l’Environnement, de l’Aménagement et des Transports d’Île-de-France (DRIEAT) a été officiellement créée le 1er avril 2021. Elle va participer à la construction d’un cadre de vie qui réponde au mieux aux besoins des Franciliens, et permette d’intégrer les enjeux environnementaux dans toutes ses politiques ainsi que les enjeux liés à la cohésion et au développement équilibré des territoires.
 
1er avril 2021
Dans le contexte de l’objectif national « zéro artificialisation nette » inscrit au Plan biodiversité en 2018 et de sa déclinaison territoriale en cours, la DRIEA a publié cette étude. Cette étude dresse un état des lieux des données disponibles pour mesurer et mettre en perspective le phénomène d’artificialisation ou de consommation d’espaces naturels, agricoles et forestiers (NAF) en Île-de-France sur les 20 dernières années.
 
23 mars 2021
En Île-de-France, en février 2021 le nombre d’accidents, de personnes tuées et de personnes blessés est en forte baisse comparé à février 2020.
 
9 mars 2021 (mis à jour le 11 mars 2021)
Dans l’optique de modéliser et d’analyser la mobilité des franciliens, la DRIEA développe et utilise depuis les années 1990 un modèle de déplacement macroscopique statique multimodal à 4 étapes, dénommé MODUS (acronyme de MOdèle de Déplacements Urbains et Suburbains). Suite à une refonte de son modèle intégrant de nombreux développements et améliorations, la DRIEA a publié un rapport qui explicite les grands principes de fonctionnement de la dernière version de MODUS, dite 3.1, et de l’élaboration de son scénario prospectif à l’horizon 2030. Ce rapport restitue également les principaux indicateurs de fréquentations des réseaux et de déplacements, ainsi que des synthèses de trafics concernant l’impact du GPE sur les déplacements franciliens.
 
5 mars 2021 (mis à jour le 8 mars 2021)
L’Etat, représenté par Jacqueline Gourault, ministre de la Cohésion des territoires et des Relations avec les collectivités territoriales et Marc Guillaume, préfet de la région d’Île-de-France, préfet de Paris, et la région Île-de-France, représentée par Valérie Pécresse, ont signé, le 4 mars 2021, un accord de relance historique de 13,8 milliards d’euros pour 2021/2022. Il s’agit du plus important plan de relance régional de France. Un accord sur le Contrat de plan Etat-Région (CPER) et deux avenants au précédent CPER 2015-2020 prolongeant certaines opérations de transport et d’immobilier universitaire ont également été signés.
 
5 mars 2021 (mis à jour le 11 mars 2021)
La 2ème session de l’appel à projets « Fonds mobilités actives – Aménagements Cyclables 2020 », lancée en juillet dernier, s’inscrit dans la démarche « Plan Vélo et mobilités actives », et vise à soutenir la résorption de discontinuités d’itinéraires cyclables et l’aménagement d’itinéraires sécurisés notamment la pérennisation de pistes cyclables provisoires dans tous les territoires. Le 26 février 2021, Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports a annoncé 194 projets retenus sur l’ensemble du territoire, dont 22 en Île-de-France.