Le volet mobilité multimodale du Contrat de Plan État-Région (CPER) 2015/2020 intègre des investissements sur le réseau routier structurant afin de conforter l’économie et l’emploi franciliens en :

• améliorant la desserte des pôles économiques,
• optimisant les capacités du réseau.

Ces investissements permettent plus particulièrement de :

• développer les voies dédiées aux bus sur autoroutes ;
• favoriser l’intégration des infrastructures dans leur environnement, en particulier la suppression des « points noirs bruit » routiers ;
• desservir le port de Bonneuil-sur-Marne depuis le réseau magistral ;
• traiter les points de congestion ;
• améliorer le fonctionnement du réseau structurant ;
• optimiser les caractéristiques du réseau structurant.

Modernisation du réseau routier national non concédé en Île-de-France : état d’avancement à fin 2015

Chaque opération doit faire l’objet d’une convention particulière de financement associant l’ensemble des partenaires contributeurs. À la fin de l’année 2015, l’avancement de la mise en œuvre du volet Mobilité / Routes du CPER 2015/2020 met en lumière la dynamique instaurée par la contractualisation entre l’État et la Région.